मुंबई में बुलेट ट्रेन परियोजना पर तेजी से हो रहा है काम

अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना पर तेजी से काम चल रहा है। इसके तहत बांद्रा कुर्ला काम्प्लेक्स और शिलफाटा के बीच 21 किमी लंबी सुरंग बनाई जा रही है। सुरंग का काम अपेक्षा के अनुरूप आगे बढ़ रहा है। इस सुरंग का सात किलोमीटर हिस्सा समुद्र के अंदर बनना है।

पांच जगहों पर शुरू हुआ निर्माण कार्य

नेशनल हाई स्पीड रेल कारपोरेशन लिमिटेड का कहना है कि पांच स्थानों पर निर्माण कार्य शुरू हो चुका है। शाफ्ट 1 बांद्रा में मुंबई हाई स्पीड रेलवे स्टेशन पर 36 मीटर की गहराई पर बन रहा है। यहां सेकेंट पाइलिंग का काम 100 प्रतिशत पूरा हो चुका है और खोदाई का काम चल रहा है। विक्रोली में शाफ्ट-2 की गहराई भी 36 मीटर है, जिसमें पाइलिंग का काम 100 प्रतिशत पूरा हो चुका है और खोदाई का काम जारी है।

इन शाफ्टों का उपयोग सुरंग बोरिंग मशीनों (टीबीएम) को विपरीत दिशाओं में नीचे करने के लिए किया जाएगा। शाफ्ट 3 सावली (घांसोली के पास) में 39 मीटर गहरे शाफ्ट-3 की खोदाई का काम जारी है। शिल्फाटा में साइट पर पोर्टल का काम शुरू हो चुका है। पांचवां अतिरिक्त मध्यवर्ती सुरंग है जिससे सुरंग तक अतिरिक्त पहुंच की सुविधा मिलेगी।

सुरंग को तीन टीबीएम द्वारा खोदा जाएगा

सुरंग को तीन टीबीएम द्वारा खोदा जाएगा। यह ट्यूब सुरंग होगी। 37 स्थानों पर 39 उपकरण कक्ष भी बनाए जाएंगे। यह सुरंग लगभग 25 से 57 मीटर गहरी होगी। सबसे अधिक गहराई शिलफाटा के पास पारसिक पहाड़ी से 114 मीटर नीचे होगा।